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Assertion: |
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La visibilité au travers du pare-brise est réduite pendant le
roulage, le décollage et l’atterrissage lorsqu’il pleut |
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Les essuie-glaces sont peu efficaces lorsqu’une averse moyenne ou grosse
se produit |
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Les Coatings hydrophobes permanents appliqués sur les pare-brises sont
difficiles à maintenir car les opérateurs n’ont aucun moyen
de connaître leur durée de vie (peuvent durer entre une semaine et
un an suivant les conditions de vol) |
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Beaucoup d’accidents aéronautiques sont liés à un
manque de visibilité (statistiques NTSB). |
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Le Bozec a développé un équipement de sécurité afin d’améliorer la visibilité des pilotes lorsqu’il pleut.
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Historique:
Dans les années 60, le premier Rain Repellent a fait son apparition sur
le marché aéronautique. Ce produit était installé
sur toute la flotte Boeing mais aussi sur de nombreux autres avions tels que Airbus,
Fokker ou Short. En 1996, la convention de Montréal a décidé
l’élimination des CFC et indirectement l’arrêt de la production
de ce fluide. Afin de proposer aux compagnies aériennes une solution de
remplacement, Airbus et Le Bozec ont décidé de développer
un produit de substitution qui répondrait à la convention de Montréal
tout en améliorant les performances des produits précédents.
C’est ainsi qu’en 1998 a été introduit le Rain Repellent
Le Bozec, ce dernier équipant depuis cette date toute la famille Airbus.
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Comment ca marche ?
Dès que la visibilité au travers du pare-brise devient réduite
(à cause de la pluie), le pilote presse sur le bouton poussoir " Rain
Repellent " afin d’activer le système: une quantité calibrée
de fluide est pulvérisée sur le pare-brise ce qui aura pour effet
de rétablir une visibilité parfaite en moins de 5 secondes. L’utilisation
de notre fluide est compatible avec l’utilisation des essuie-glaces (ce qui
n’était pas le cas avec les technologies précédentes).
Pourquoi utiliser le rain repellent ?
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Visibilité améliorée lorsqu’il pleut pendant le
roulage, le décollage ou l’atterrissage |
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Sécurité en vol améliorée |
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Efficacité accrue des essuie-glaces |
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Nettoyage plus facile du pare-brise |
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Pas de maintenance |
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Enlève la rosée |
Principales caractéristiques:
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o Nouvelle technologie |
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Pas de CFC |
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Haute efficacité (agit plus vite et plus longtemps) |
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Meilleure visibilité |
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Produit non corrosif |
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Produit non toxique |
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Utilisations successives possibles |
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Pas de concrétion, pas de distorsions optiques |
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Utilisation combinée avec les essuie-glaces autorisée |
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Produit non inflammable |
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film de démonstration |
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fichier "Windows Media"
télécharger :
rainrep.zip (301ko) |
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Certifications
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Approuvé sur toute le famille Airbus: chaque avion neuf livré
est équipé de notre système |
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Supplemental Type Certificate / Part Manufacturing Approval pour B737, du
modèle -100 au -500 |
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Création d’un Service Bulletin chez Fokker en cours |
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Le Bozec Rain Repellent a été sélectionné sur
le nouveau Falcon 7X de chez Dassault |
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Certification en cours sur Short Bombardier SD3 |
Nos clients
Air France, Us Airways, Singapore Airlines, British Airways, British Midland,
Iberia, Swissair, Tap, Sas, Korean Air, Ansett, Qantas, America West, Egyptair,
Tam, Mexicana, Olympic Airways, Qatar Airways, Gulfair, Emirates, Thai, Cathay,
Indian Airlines, South African Airways, Aerolloyd, Condor, Air New Zealand, …
Services sur mesures
Nous proposons à nos clients une grande variété de services
liés au Rain Repellent:
Supplemental Type Certificate /
Part Manufacturing Approval
Définition, qualification,
certification d’installations complètes sur avion (y compris kit d’installation).
Pour plus d’information sur nos produits, contactez
nous. |
